|
Описание конфигурации моего автомобиля ВАЗ 2110 1998 г.в
ДВС:
1800 8 кл.
Блок - 21124 расточен, хонингован, опресован, фрезерована плоскость блока, поршни Бушлановские на заказ с молибденовым покрытием, комплект увеличения объема до1800 СТИ, шкив коленвала Чугунный, колено балансировало вместе с маховиком и корзиной, поршневые кольца Мале оригинал от VW.
Голова - на больших облегченных клапанах 39\34 Спорт, пружины Шрик, распредвал Колобок (Нуждин) 10,93 фаза 282, маслосемники от VW, плоскость ГБЦ фрезерована, и нанесено спец покрытие, каналы Впуск 34, Выпуск 29.
Впуск ? Дроссель 54, форсы Волга, ресивер Брагин с дудками (Доработка Хенд Мейд), Регулятор давления топлива Спорт 3,8 Атм, Свечи NGK, Фильтр 0, Регулятор холостого хода 21213, ДМРВ Волга.
Выпуск ? Кубок Лада АВТОВАЗ, замотан Американской термо лентой TermoTec.
Все каналы впуска - выпуска совмещены по диаметру !
Система охлаждения: Медный 2-хрядный радиатор, Антифриз NORD красный, Термостат HEPU, Масляный радиатор MOCAL, полностью новая система охлаждения (патрубки).
Масло - WRX 7.5w40 Синтетическое моторное масло с керамикой Сейчас Castrol разливной.
Чип-тюнинг он-лайн ЖЕНЯ.
КПП:
Эксклюзивная КПП на 18 ряду (ручная сборка 2-ва дня с применением самых передовых технологий в КПП строении, карданчик, большие синхронизаторы, масло MOTUL чистая синтетика, пустотелый вал заменён на восьмерочный, усиленные подшипники, все З.П самые лучшие и самые дорогие) ГП 4.1, винтовая блокировка.
Сцепление: http://shop.b-tuning...op/UID_159.html
Корзина (Россия), диск сцепления (Германия), выжимной подшипник (Германия) с увеличенным сроком службы, короткоходка.
ХОДОВАЯ:
Пружины с переменным шагом и жёсткостью (заказные), Кони Спорт, ШС со смещением, раллийная защита, задний стаб, перед усилен по полной программе стоит все что можно  (Поперечина передней подвески, Растяжка стоек, Передний стабилизатор, задний стабилизатор, усилитель кузова, Подрамник с треугольными рычагами) развальные пластины сзади.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: Короткоходная рулевая рейка 2.5 оборота, ЭУР.
ТОРМОЗА:
Вакуумный усилитель тормозов ТоргМаш, Лето: 15 JBT, колодки Ferodo Racing 2500, Зима: спереди диски Brembo MAX (от Альфы) 14 вентилируемые, колодки TRW с увеличенной площадью, зад стандарт барабан, ГТЦ ATE.
САЛОН:
Водительское кресло UNP Racer 2, Панель VDO, Вспышка тахометра, магнитола JVC, Руль и ручка КПП от MOMO, 4-х точечные ремни безопасности, коврики PRO-SPORT, датчик температуры масла.
ДИСКИ И ШИНЫ:
Лето : KOSEI RACING R15 7J, Резина Мишлен Пилон Экзальто 2, Зима: Диски F1 R14 Резина Бриджстоун Близак !
ПРОЧИЕ:
Тонировка 100%, нет задних сидений, запаски, и всего остального, облегчение!
|
ВАЗ 2110 1.8 8 кл. RaceWay 
